SPOPRTSTAR项目计划书
已拥有的资源
已有人员
目前吉林长域公司拥有管理人员4人、技术人员12人、一线工人35人,实习员工200人,相关员工均在中国从事航空制造业、维修业多年具备良好的专业素质。其中机械专业28人、电子专业19人。可满足年产10架次通用飞机的人员需求。
设备配置
目前我们拥有拥有PT渗透检测线、MT磁粉检测设备、UT超声检测设备,美国进口发动机反推装置25台,美国进口飞机机身2架,Y5(B)飞机(整机)6架,Y5飞机机身1架,J12-G15螺旋桨9套,活塞发动机9台,各类实训台架19台,各类教具(主减速器、尾喷管、加力燃烧室、APU、雷达罩、起落架等)20余套,飞机部件若干。
场地设施
3.1我们在吉林长春拥有占地3000m²生产厂房2栋目前拥有通用飞机维修
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3.2在河南南阳拥有占地12.5万m²的区域性航空技能训练中心。
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3.3在河南南阳正在建设占地20万m²的示范区园区


二、行动时间表
序号 | 工序名称 | 工作周期(天) | 备注 |
1 | 签署合同 | 30 | |
2 | 首架飞机采购并运输至中国 | 30 | |
3 | 展示并获取订单 | 360 | |
4 | 采购三架飞机销售并进行质量追踪 | 120 | |
5 | 购买电动飞机知识产权 | 90 | |
6 | 合作生产电动飞机 | 长期 |
三、购买所需的飞机套件及技术资料
购买结构系统、机械专业、电子专业、调试工序、飞机试车、试飞等标准间、部附件、耗材、必换件等航材;
四、购买所需的生产设施
购买满足飞机结构系统制造、机械专业安装、电子专业安装、飞机调试、飞机试车、试飞等专用工装、设备、工具及图纸;
五、需要支援的人员信息
在飞机试验过程中我们需要机械、电子、结构相关专业工程技术人员,在首架飞机试制过程中按照我们需求进行远程或现场指导。
六、价格和支付条件
在30天内完成合同签署,并支付首架飞机合同金额的30%作为定金;随后30天内进行首架飞机采购并运输至中国,发货前支付30%货款,验收完成支付35%货款,剩余5%在质保期结束后支付。首架飞机到位后,进入为期360天的展示并获取订单阶段,此阶段将基于获取的订单情况,启动后续三架飞机的采购流程,其付款方式与首架飞机相同,同样遵循合同签署30%、发货前30%、验收35%、质保期结束5%的比例。随后,启动sportstar飞机知识产权购买工作,该环节周期为90天,费用分三次付清,依次为30%、30%、40%,在1年内完成全部款项支付。当合同签署、飞机采购、知识产权付款等相关工作逐步落实后,项目将正式启动长期的合作生产电动飞机工序,持续推进后续生产任务。